MOSTOWE IZOLACJE PRZECIWWODNE FIRMY GRACE CONSTRUCTION PRODUCTS

Mgr. inż. Artur Janiak

Obiekty mostowe w całym okresie eksploatacji są poddawane dynamicznym obciążeniom użytkowym oraz są narażone na działanie czynników atmosferycznych takich jak zmiany temperatury otoczenia, działanie promieni słonecznych, opady atmosferyczne jak również związki chemiczne o różnym stopniu agresywności. 

Wszystkie te czynniki w istotny sposób wpływają na stan konstrukcji budowli mostowej powodując z czasem jej niszczenie.

Jednym ze sposobów znacznego zmniejszenia ich wpływu na konstrukcję jest prawidłowe zaprojektowanie i wykonanie izolacji przeciwwodnych oraz systemów odwodnienia.

Izolacja przeciwwodna musi charakteryzować się następującymi właściwościami:

• wodoszczelność oraz odporność na działanie wody pod ciśnieniem
• dobra przyczepność do podłoża
• dobra przyczepność do ułożonej na izolacji nawierzchni
• wysoka wytrzymałość mechaniczna oraz zdolność zachowania właściwości mechanicznych w szerokim zakresie temperatur ( od ok. -30° C do + 70 °C)
• wysoka elastyczność i trwałość
• możliwość ułożenia nawierzchni bezpośrednio na izolacji
• odporność na chwilowe nagrzanie do temperatury ok. +180°C
• odporność na starzenie ( odporność na zmiany właściwości fizycznych i mechanicznych w czasie)
• łatwość układania

Współczesne technologie materiałowe pozwalają na stosowanie materiałów spełniających powyższe kryteria.

Należy pamiętać, że izolacje mostowe układane są na powierzchniach o małych spadkach, są stale przykryte nawierzchnią, materiałem porowatym i magazynującym w sobie duże ilości wody. Duży wpływ mają również obciążenia dynamiczne dużymi, szybko zmiennymi siłami od kół pojazdów: pionowymi od ciężaru i poziomymi od hamowania.

Izolacja mostowa musi być mocno i na całej powierzchni przyklejona do podłoża, w przeciwnym wypadku w miejscach nie doklejonych będzie kondensować się woda, która zamarzając doprowadza do niszczenia przyczepności izolacji do płyty w obszarach sąsiednich. Brak przyczepności izolacji do podłoża i nawierzchni na mostach ma niekorzystny wpływ na trwałość nawierzchni na mostach; nawierzchnia ulega deformacjom kilkakrotnie szybciej.

Na dobór izolacji na płycie pomostu wpływ mają następujące czynniki:

• materiał płyty pomostu ( beton, stal, drewno)
• rodzaj nawierzchni jezdni i temperatura układania
• przewidywana klasa obciążeń mostu
• warunki atmosferyczne i stan podłoża( temperatura podłoża, podłoże suche lub wilgotne)
• łatwość wykonania robót izolacyjnych
• koszty materiału i robocizny

W przypadku mostów remontowanych niekiedy decydującym kryterium wyboru izolacji jest ograniczony czas potrzebny na zdjęcie nawierzchni i izolacji oraz ułożenie nowych warstw. Wtedy decydują możliwości technologii, np. szybkość wykonania robót, możliwość wykonania w złych warunkach atmosferycznych.

Firma GRACE CONSTRUCTION PRODUCTS jest producentem systemów hydroizolacyjnych stosowanych w budownictwie ogólnym jak również mostowym. Jednym z proponowanych rozwiązań jest system Servidek/Servipak.

SERVIDEK / SERVIPAK jest systemem płynnej izolacji przeciwwodnej, stosowanym na zimno, przeznaczonym na betonowe i stalowe pomosty mostów drogowych i kolejowych.

System Servidek / Servipak stosuje się do wykonywania izolacji na nowych obiektach, jak również przy wymianie izolacji na remontowanych obiektach mostowych, pozwalając do minimum ograniczyć wstrzymanie ruchu na tych obiektach.

Elementy systemu:

• masa hydroizolacyjne Servidek - masa dwuskładnikowa, układana na zimno
• płyty ochronne Servipak 
• grubości 3 mm - stosowane jako warstwa ochronna izolacji na kładkach dla pieszych, parkingach
• grubości 6 mm - stosowane jako warstwa ochronna na jezdniach mostów drogowych
• grubości 12 mm - stosowane jako warstwa ochronna na pomostach mostów kolejowych i tramwajowych ( bezpośrednio na nich układa się tłuczeń)
• taśmy Armour Tape - taśma do zaklejania styków płyt Servipak

Podstawowym warunkiem stosowania systemu Servidek / Servipak jest właściwe przygotowanie podłoża.

Podłoże betonowe powinno być czyste( powierzchnia betonu powinna być wolna od mleczka cementowego, luźnych frakcji, pyłów, plam oleju i innych zanieczyszczeń ) i odpowiednio wytrzymałe. Izolacja Servidek / Servipak może być stosowana zarówno na suche jak i wilgotne podłoże betonowe.

Podłoże stalowe powinno być oczyszczone do stopnia czystości Sa 1 według normy PN-ISO 8501:1996 oraz zabezpieczone farbami antykorozyjnymi.

Roboty związane z układaniem izolacji należy wykonywać w temperaturze otoczenia +4°C do +35°C i o 3°C wyższej od punktu rosy.

Masa Servidek składa się z dwóch komponentów A i B. Całą zawartość małego opakowania ( składnik B ) należy wlać do pojemnika ze składnikiem A i wymieszać ręcznie używając drewnianej łopatki przez ok. 2 minuty, do uzyskania jednolitego koloru masy.

Po wymieszaniu przez ok. 20 minut masa jest płynna, należy ją wylać na podłoże i rozprowadzić za pomocą pacy z gumową wkładką.

W zależności od nierówności podłoża zawartość jednego opakowania Servidek wystarcza do zaizolowania 10 - 12 m2 powierzchni pomostu.

Na świeżo ułożonej masie Servidek układa się na styk płyty Servipak a następnie miejsca styku zabezpiecza się taśmami Armour Tape.

Na izolacji przeciwwodnej Servidek / Servipak można układać asfalt lany o temperaturze do 200°C lub beton asfaltowy o temperaturze do 170°C w momencie wbudowania.

Izolacja SERVIDEK / SERVIPAK dobrze wiąże się z podłożem, dostosowuje się do nierówności podłoża, umożliwia przenoszenie sił hamowania, jest odporna na uszkodzenia mechaniczne, łatwa do stosowania - nie wymaga sprzętu i narzędzi - oraz jest łatwa do naprawy. Już po 4 godzinach od ułożenia izolacji można ją obciążyć ruchem drogowym.

System Servidek/Servipak stosowany jest w Polsce z powodzeniem od roku 1992. Pod nadzorem IBDiM izolacja ta była układana m.in. na następujących obiektach:

• wiadukt kolejowy nad ul. Dolna Wilda w Poznaniu - 1992
• wiadukt kolejowy Zakopane - Spyrkówka - 1992
• most Świętokrzyski w Warszawie - 2000
• węzeł Czerniakowska - początek realizacji 2002

Na wszystkich wymienionych obiektach izolacja Servidek/Servipak pracuje prawidłowo. Na żadnym z wymienionych obiektów nie stwierdzono wad wykonania izolacji ani żadnych uszkodzeń wynikających z upływu czasu. W stosunku do innych rodzajów izolacji stosowanych na plytach pomostów izolacja Servidek/Servipak wykazuje wiele zalet:

• może być układana na płytach usytuowanych na spadkach
• może być wykonywana na płytach stalowych jak i betonowych. Podłoże betonowe nie wymaga gruntowania
• układanie wykonuje się ręcznie tzn. nie jest wymagane używanie żadnych specjalnych urządzeń
• masa Servidek może być układana na "świeżym" betonie tzn. po około dwóch dniach
• masa Servidek przykleja się bardzo dobrze do wszystkich znanych materiałów budowlanych
• system Servidek/Servipak jest bardzo łatwy w naprawie. W miejscach uszkodzeń należy usunąć uszkodzone płyty Servipak i po oczyszczeniu podłoża oczyścić podłoże Servidek oraz ułożyć nowe płyty Servipak

Jest to jedyny system izolacyjny, w którym wykonuje się styki robocze izolacji bez zakładów.

zpět na seznam