 |
| Úvodní strana |
|
| Firmy |
|
| Výrobky |
|
| Články |
|
| Karlův most |
|
| Legislativa / normy |
|
| Mosty |
|
| Technické informace |
|
| Publikace, výstavy, konference |
|
| Zajímavosti |
|
| Schválené systémy |
|
| Literatura a časopisy |
|
| Konference |
Mosty
Železniční most v km 145,463 trati Kadaň – Karlovy Vary 
V letech 2004 -2005 byla provedena rekonstrukce železničního mostu přes řeku Ohři v Klášterci nad Ohří v rámci stavby Elektrizace trati Kadaň – Karlovy Vary, předelektrizační úpravy. Po rekonstrukci umožňuje stav mostu průjezd vlaků bez omezení rychlosti a přechodnosti.18.12.2005 | redakce A17 - most přes Lockwitztal otevřen 
Na německé straně vystavované dálnice mezi Prahou a Drážďanami byla v minulém týdnu zprovozněna v plném rozsahu další významná část, a to most přes údolí Lockwitz.1.12.2005 | redakce Zprovoznění Nového mostu v Děčíně 
V únoru letošního roku byl na děčínském Novém mostě omezen provoz do jednoho pruhu a o měsíc později byla tato důležité spojnice mezi oběma břehy Labe uzavřena kompletně.23.11.2005 | Urban Tahotný, David Krása, Pavel Bartoň Nový most v km 25,885 úseku Krasíkov - Česká Třebová 
Tento článek pojednává o projektovém řešení novostavby estakády o šesti polích s nástupišti v zatravněném údolní nivy řeky Moravské Sázavy mezi krasíkovským a tatenickým tunelem. Oboustranná nástupiště na mostě jsou součástí zastávky Tatenice.1.11.2005 | Gabriela Šoukalová Novostavby spřažených ocelobetonových mostů na trati Olomouc - Česká Třebová 
V rámci stavby „Optimalizace traťového úseku Krasíkov - Česká Třebová“ bylo zvoleno velkorysé řešení obtížných směrových poměrů návrhem nové trasy železnice v délce 24 km z Krasíkova do Hoštejna. Napřímená trasa novostavby železniční trati přemosťuje údolí a Moravskou Sázavu dvěma mosty a kopce překonává dvěma tunely.1.9.2005 | Michal Matějček Most přes Lokwitztal 
V blízké době se s největší pravděpodobností podaří dostavět jednu z důležitých dopravních tepen, dálnici, která spojí Prahu s německými Drážďany. V našich článcích vám postupně představujeme jednotlivé dálniční mosty které jsou na německé straně dálnice ještě ve výstavbě.19.8.2005 | Michal Matějček Most přes Nasenbachtal 
Mezi Prahou a německými Dráždany bude na německé straně v poměrně blízké době dokončen úsek dálnice A17, která mimo svůj dopravní a ekonomický význam pro obě země, poskytuje milovníkům stavebnictví i několikero zajímavých mostních objektů.7.8.2005 | redakce Benátky, ráj mostů 
Italské Benátky jsou již od svého založení v roce 810 velice pozoruhodným městem. Město je často popisováno jako královna Jadranu a to nejen díky svému historickému vlivu na tuto oblast, ale i díky svým pamětihodnostem a ojedinělým urbanismem.28.7.2005 | Michal Matějček D5 - Most přes Úhlavu 
V současné době byla dokončena hrubá stavba dálničního mostu přes řeku Úhlavu. Most se nachází na 79. km dálnice D5. Navazuje na tzv. rozvadovský portál budoucího tunelu Valík. Práce na výstavbě mostní konstrukce byly zahájeny 15.9.2003 a plánované dokončení a zprovoznění mostu a navazujícího dálničního úseku je konec roku 2006.12.7.2005 | Michal Matějček Viadukt Krka 
Léto je v plném proudu a velká část Čechů jede svou dovolenou strávit na chorvatské pobřeží Jaderského moře. Při této cestě si můžete všimnout mnoha pozoruhodných mostů, ale jedním z nejzajímavějších a nejnovějších je most přes řeku Krka. |
| ISSN 1213-6395 | Tiráž | RSS | © 2000-2008 MOSTY.CZ, vyrobil: nexum Trilog |
(statická verze - archiv)