Nové trendy v odvodnění železničních mostů

Stav odvodnění mostu po rekonstrukci

Nově vyvinutá sestava mostního odvodnění pro železniční mosty řeší nejen jednoduché a účinné odvodnění štěrkového lože, ale i odvedení vody z tělesa mostu modulárním trubním systémem PP DWD, umožňujícím i kopírování poloměru mostních kleneb bez "odskoků".

Celý článek Ing. Petra Vlčka si můžete přečíst zde.

Zdroj: sborník konference Železniční mosty a tunely, leden 2011