MCE Slaný vyrobila a smontovala ocelovou konstrukci železničního mostu přes Labe v Kolíně

Účelem investičního záměru Ředitelství vodních cest ČR při rekonstrukci 100 let starého 3 polového železničního mostu bylo zvýšení podjezdné výšky ze 4,35 m na 5,25 m na vodní cestě do přístavu Pardubice. Zajímavostí nového, 4 polového přemostění se dvěma nezávislými jednokolejnými konstrukcemi je možnost vybavit v budoucnu pole nad plavební dráhou zdvihacím mechanismem, který umožní proplutí lodí o výšce až 7 m.

Celý článek Ing. Karla Kováře a Vladana Michalíka o smontování ocelové konstrukce železničního mostu si můžete přečíst zde.

Zdroj: sborník konference Železniční mosty a tunely, leden 2011