Uplatnění řídicích tyčí u ocelových železničních mostů

Most v Kölnu, L=113,5 m

Řídící tyče slouží k přenesení pevného bodu mostu z opěry doprostřed jeho rozpětí a tím k redukci dilatačních pohybů až na polovinu. Tím je možné vyhnout se použití dilatační zařízení koleje u ocelových mostů o rozpětí cca 60-120 m, u nichž by jinak dilatace byla nutná. Díky dobrým zkušenostem s jejich provozem se řídící tyče v Německu uplatňují stále častěji a staly se prakticky standardním řešením.

Celý článek Dr.-Ing. Richarda Buby si můžete přečíst zde.

Zdroj: Sborník konference Železniční mosty a tunely, leden 2011